耐冲压性>35
透水性>100mm/s
吸声系数>0.30
降噪系数>6
空隙率10%-20%
多少年以来,人们对“城市”定义的诠释林林总总,从十八世纪的“乌托邦”空想主义到二十世纪的“田园都市”。凡此种种各抒己见,但都无法从真正涵义去做一个科学的论证。
(1)增加城市可透水、透气面积,加强地表与空气的热量和水分交换,调节城市气候,降低地表温度,有利于缓解城市“热岛现象”;
(2)充分利用雨雪降水,增大地表相对湿度,补充城区日益枯竭的地下水资源,发挥透水性路基的“蓄水池”功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡
(3)能够减轻降雨季节道路排水系统的负担,明显降低暴雨对城市水体的污染;
(4)吸收车辆行驶时产生的噪音,创造安静舒适的生活和交通环境,雨天防止路面积水和夜间反光。
(5)防止路面积水和夜间路面反光,冬天不会在路面形成黑冰(由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰,危险),提高了车辆、行人的通行舒适性与性;
(6)大量的空隙能吸附城市污染物粉尘,减少扬尘污染。
(7)可以根据环境及功能需要设计图案,颜色,充分与周围环境相结合。
透水路面周边溢流结构:已经广泛应用于停车场,因此要求这种透水路面具有一定荷载能力,但是增加强度的同时,透水能力有所下降,当雨水量大,无法及时排掉雨水,容易造成路面积水,因此采用周边溢流结构。
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